Плазмените циферблати и LED лого проекторите за врати са два тунинг аксесоара, които рядко се споменават в класическите гайдове - но правят изненадващо силно впечатление. Плазменият циферблат превръща скучното табло в нещо, което свети в тъмното с цвят по Ваш избор. Лого проекторът за врати проектира емблемата на Вашата марка върху земята при отваряне на вратата - детайл, който асоциираме с луксозните модели, но е достъпен за всяка кола за под 30 евро.

В тази статия ще разгледаме и двата аксесоара - какво представляват, как работят, как се монтират и за кои автомобили са подходящи.

Какво са плазмени циферблати

Плазмените циферблати (познати още като glow gauges, plasma gauges или EL gauge faces) са тънки декоративни панели, които се поставят върху оригиналните циферблати на километража и оборотомера. При включени светлини те излъчват равномерна светлина, която замества стандартното фабрично осветление на таблото с нов цвят и дизайн.

Как работят

Технологията е базирана на електролуминесцентен (EL) панел - много тънък слой фосфоресциращ материал, който свети при подаване на променливо напрежение. Комплектът включва три компонента:

Циферблати - тънки полупрозрачни пластмасови листа с отпечатани скали, цифри и маркировки. При дневна светлина изглеждат като обикновени бели (или цветни) панели. При включени светлини фосфоресциращият слой свети и създава ефектния glow ефект.

Инвертор - малка електронна платка, която преобразува 12V постоянен ток от автомобила в променливо напрежение, необходимо за EL панела. Повечето инвертори имат регулиране на яркостта - потенциометър, с който настройвате интензивността на светенето.

Кабели - свързват циферблатите с инвертора и инвертора към захранването (обикновено осветлението на таблото).

Цветове и стилове

Плазмените циферблати се предлагат в няколко цвята на светене:

  • Бял - най-популярният избор. Чист, модерен вид, който пасва на почти всеки интериор. Най-близък до осветлението на съвременните автомобили.

  • Син - спортен ефект, популярен при BMW E46 и VW Golf 4. Синият glow придава агресивен нощен вид.

  • Зелен - класически за Honda Civic и Subaru. Създава JDM (японски) естетика.

  • Светлосин - елегантен, по-мек от стандартния син. Подходящ за Audi и VW модели.

Дизайнът на скалите също варира. Стандартните скали повтарят оригиналните числа и маркировки, но в нов визуален стил. Спортните скали разширяват обхвата - 260 км/ч вместо стандартните 220 км/ч, 9 000 об/мин вместо 7 000. Тематичните дизайни добавят лога, карбонов ефект на фона или нестандартно разположение на числата.

Важно: при избор на скала проверете дали обхватът и стъпките на числата съответстват на реалните характеристики на автомобила. Спортна скала до 300 км/ч изглежда ефектно, но стрелката ще бъде „свита" в първата трета при нормална градска скорост, което затруднява четенето.

За кои коли има плазмени циферблати

Плазмените циферблати се произвеждат по конкретен модел - скалите, позицията на стрелките и размерите трябва да съвпадат точно с оригиналното табло. Най-популярните модели на българския пазар:

  • BMW - E36, E46, E39, E53 (X5)

  • VW - Golf 3, Golf 4, Passat B3/B4, Passat B5

  • Honda - Civic (EG, EK, EP3), Prelude

  • Opel - Astra G, Corsa C, Vectra B

  • Toyota - Celica, Corolla E110

  • Subaru - Impreza GC/GD

За по-нови модели (след 2008-2010 г.) плазмени циферблати практически не се произвеждат, тъй като таблата преминават към цифрови дисплеи.


Монтаж на плазмени циферблати

Монтажът е среден DIY проект - не е толкова лесен като смяна на крушка, но е напълно изпълним с основни инструменти и 1-2 часа свободно време. Ключовата част е демонтажът на таблото.

Стъпка 1: Демонтаж на таблото. Изключете акумулатора (минусовата клема). Свалете пластмасовите облицовки около таблото - обикновено 2-4 винта и пластмасови щипки. При BMW E46 се махат горна и долна облицовка; при Golf 4 - рамката около таблото. Извадете приборния панел (instrument cluster) - обикновено 2-3 винта Torx и един електрически конектор отзад.

Стъпка 2: Разглобяване на клъстера. Махнете прозрачното стъкло на таблото (щипки или винтове). Внимателно издърпайте стрелките на километража и оборотомера - за това има специален инструмент (puller), но може да се направи и с две тънки лъжички, обвити в кърпа, за да не надраскате повърхността. Маркирайте позицията на стрелките преди да ги свалите - при обратния монтаж трябва да са на правилното място (0 км/ч, 0 об/мин).

Стъпка 3: Поставяне на плазмените циферблати. Махнете оригиналните циферблати (ако е необходимо) и поставете плазмените. Те се фиксират с малки щипки или лепенки, които са включени в комплекта. Прекарайте захранващите кабели към задната страна на клъстера.

Стъпка 4: Свързване на инвертора. Свържете кабелите на циферблатите към инвертора. Свържете инвертора към захранването на осветлението на таблото - така циферблатите ще светят заедно с включване на светлините. Инверторът се поставя зад таблото или под облицовката.

Стъпка 5: Поставяне на стрелките. Тази стъпка изисква прецизност. Поставете стрелката на километража точно на позицията, която сте маркирали (при изключен акумулатор стрелката трябва да сочи 0). Натиснете леко, но равномерно - стрелката седа на ос и трябва да щракне. Не натискайте прекомерно, за да не огънете оста. Повторете за оборотомера и евентуалните допълнителни циферблати (температура, гориво).

Стъпка 6: Тест и обратен монтаж. Преди да сглобите всичко, свържете конектора на таблото и включете акумулатора. Включете светлините - циферблатите трябва да светят равномерно. Запалете двигателя и проверете дали стрелките се движат правилно и дали показанията са коректни. Ако стрелката сочи грешно - изключете акумулатора, свалете я и поставете отново в правилната позиция. Когато всичко работи - сглобете клъстера и монтирайте обратно в таблото.

Съвети и чести грешки при плазмени циферблати

Непропорционална скала. Най-честата грешка е изборът на циферблат с максимална скорост 300 км/ч при кола, която едва стига 200. Стрелката остава в долната трета на скалата и четенето е неудобно. Изберете скала, близка до реалните възможности на автомобила.

Неправилно маркиране на стрелките. Ако забравите да маркирате нулевата позиция преди демонтаж, рискувате километражът да показва грешно. При връщане на стрелката: акумулаторът е изключен, стрелката сочи на 0, а не на произволна позиция.

Прекалено ярко светене при нощно шофиране. Инверторът има регулиране на яркостта - използвайте го. Прекалено яркият циферблат заслепява при нощно шофиране. Настройте яркостта да е комфортна при напълно тъмни условия.

LED лого проектори за врати

LED лого проекторите са малки LED светилници, които се монтират в долната част на вратата и при отваряне проектират логото на автомобилната марка (или друг дизайн) върху земята. Ефектът е познат от луксозни модели на Mercedes S-Class, BMW 7 Series и Audi A8 - но с aftermarket проектор го получавате за всяка кола за 15-40 евро.

Как работят?

Вътре в проектора има мощен LED чип и малка стъклена леща с отпечатан дизайн (логото). LED-ът осветява лещата и логото се проектира надолу - подобно на прожектор. Мощността е обикновено 5W, което е достатъчно за ярко, видимо изображение при вечерни условия. При силна дневна светлина логото е по-слабо видимо.

Проекторите работят на 12V и се свързват към осветлението на вратата - светват при отваряне, изгасват при затваряне. Живот на LED модула: 8 000-10 000 часа.

Видове: вградени vs на магнит

Има два основни типа LED лого проектори, и изборът зависи от Вашия автомобил и предпочитания за монтаж.

Вградени (wired) проектори - монтират се трайно в долната част на вратата. При автомобили, които вече имат осветление на вратата (courtesy light), проекторът просто заменя оригиналната лампичка - Plug & Play, без пробиване. При автомобили без вградено осветление е необходимо да се пробие отвор в кората на вратата с фреза (включена в комплекта) и да се свържат кабелите към ключа на вратата.

Предимства: стабилна фиксация, по-ярка проекция, автоматично включване/изключване. Недостатък: изисква монтаж и при някои модели - пробиване.

Безжични (на магнит) проектори - залепват се с магнит на долната част на вратата отвън. Не изискват никакъв монтаж и не модифицират автомобила. Захранват се с вградена батерия (обикновено CR2032) и се включват при отваряне на вратата чрез сензор за движение.

Предимства: нулев монтаж, лесно преместване между автомобили. Недостатъци: по-слаба яркост (батерия вместо 12V), батерията трябва да се сменя на 3-6 месеца, магнитът може да падне при силни вибрации.

Монтаж на вграден лого проектор

При автомобили с courtesy лампа на вратата (повечето BMW, Mercedes, Audi след 2005 г.) монтажът е Plug & Play: извадете оригиналната лампичка, поставете проектора на нейно място. Целият процес отнема 5-10 минути за двете врати.

При автомобили без courtesy лампа процесът е по-ангажиращ, но все пак изпълним за 30-45 минути:

Стъпка 1. Определете позицията - долната част на вратата, в кората (облицовката). Проекторът трябва да сочи надолу, за да проектира логото на земята.

Стъпка 2. Пробийте отвор с фрезата от комплекта (обикновено 18-20 мм диаметър). Работете бавно, за да не повредите кабели зад кората.

Стъпка 3. Поставете проектора в отвора и фиксирайте с щипката (включена).

Стъпка 4. Свържете кабелите към ключа на вратата (courtesy light верига) - проекторът ще светва при отваряне и ще гасне при затваряне.

За кои марки има лого проектори

Лого проекторите се предлагат за практически всички популярни марки: BMW, Mercedes, Audi, VW, Opel, Toyota, Honda, Ford, Hyundai, Kia, Skoda, Peugeot, Renault. Някои производители предлагат и тематични дизайни - M Performance, AMG, S-line, RS, GTI.

Дизайнът на логото е на сменяема стъклена пластинка (slide), което означава, че можете да смените логото, без да сменяте целия проектор - например от стандартно BMW лого към M Performance.

Нашата препоръка: Вграден LED лого проектор, ако автомобилът Ви вече има courtesy лампа на вратата - Plug & Play смяна за 10 минути. За коли без вградено осветление, безжичният вариант на магнит е по-практичен

Продукти в GrandAuto

В каталога на GrandAuto ще намерите:

Плазмени циферблати - за BMW E36, E46, E39, VW Golf 3/4, Passat B3/B4/B5, Honda Civic, Opel Astra G и други. Комплектите включват циферблати, инвертор и кабели.

LED лого проектори - за BMW, Mercedes, Audi, VW и други марки. Вградени и безжични варианти. Комплект от 2 бр. (за двете предни врати).

Заключение

Плазмените циферблати и LED лого проекторите са два достъпни аксесоара, които добавят завидна доза индивидуалност на Вашия автомобил. За още по-видима промяна комбинирайте ги с тунинг фарове и ангелски очи отпред. Плазменият циферблат преобразява таблото за 25-60 евро, а лого проекторът добавя луксозен щрих за 15-40 евро. Нито един от двата не изисква професионален монтаж и не модифицира автомобила необратимо.Разгледайте плазмени циферблати и лого проектори за врати в каталога на GrandAuto - изберете по марка и модел на Вашия автомобил.

Често задавани въпроси

Трудно ли е монтирането на плазмени циферблати?

Монтажът е среден DIY проект - изисква демонтаж на приборния панел (instrument cluster), сваляне на стрелките и поставяне на новите циферблати. С основни инструменти и видео гайд за Вашия модел отнема 1-2 часа. Най-деликатната стъпка е свалянето и обратното поставяне на стрелките - трябва да отбележите позицията им преди демонтаж.

Лого проекторите вредят ли на вратата?

Не - при автомобили с вградена courtesy лампа на вратата, проекторът просто заменя оригиналната крушка без модификации. При модели без такава лампа е необходимо да се пробие малък отвор (с фрезата от комплекта), но този отвор е в долната част на кората на вратата и е практически невидим. Безжичните варианти на магнит не модифицират вратата по никакъв начин.

Колко струва лого проектор за кола?

Вграден LED лого проектор - 15-40 евро за комплект от 2 бр. (за двете предни врати). Безжичен на магнит - 10-25 евро за 2 бр. Сменяеми slide пластинки с различни дизайни - 5-10 евро.

Колко струва комплект плазмени циферблати?

Комплект плазмени циферблати (циферблати + инвертор + кабели) обикновено струва 25-60 евро в зависимост от модела на автомобила и сложността на таблото. Цената е ниска предвид визуалния ефект.

Могат ли плазмените циферблати да повредят таблото?

Не - те са тънки декоративни панели, които се поставят върху или вместо оригиналните. Не променят електрониката на таблото. Единственият риск е при неправилно сваляне или поставяне на стрелките - ако не маркирате позицията, скоростомерът или оборотомерът може да показва грешно. Затова задължително снимайте стрелките преди демонтаж.

Лого проекторът свети ли постоянно?

Не - вграденият проектор свети само при отворена врата (свързан е към ключа на вратата). Безжичният се включва при отваряне чрез сензор за движение и се изключва автоматично след 15-20 секунди. Нито единият вариант не натоварва акумулатора.

За кои коли има плазмени циферблати?

Плазмените циферблати се произвеждат за модели от 90-те и 2000-те години - BMW E36/E46/E39, VW Golf 3/4, Passat B3/B4/B5, Honda Civic, Opel Astra G и други. За по-нови модели с цифрови дисплеи плазмени циферблати не са приложими, тъй като таблата вече нямат аналогови циферблати.