Спортният филтър е една от най-популярните и достъпни модификации в автомобилния тунинг. Независимо дали караш бензинов или дизелов автомобил, спортният филтър може да подобри въздушния поток, реакцията на двигателя и цялостното усещане при шофиране. Именно затова той е чест избор сред шофьори, които търсят повече ефективност без сериозни интервенции по двигателя, а и повишава конете на автомобила малко.

Защо въздушният филтър е важен за автомобила?

За да работи един двигател правилно е нужно гориво (дизел,бензин, или газ), искра, за да го възпламени и кислород който да възпламенява това гориво. Колкото повече кислород навлиза в горивната камера, толкова повече ще се възпламенява горивото и ще произвежда повече енергия. Това обаче не означава да махнем филтъра на колата си и да уголим двигателя, за да произведем повече мощност. Ако го направим ще влизат всякакви фини частици които може да запушат двигателя, или по лошо , напълно да го повредят. Тези частици обикновено са големи около 5 микрона, което е почти невидимо за човешкото око. За това с напредването на тунинга и в търсенето на повече адреналин от автомобила, хората са намерили решение на този проблем. Именно спортния филтър, а за по-запалените авто ентусиасти - цялостната система за всмукване.

Какво е спортния филтър и как работи?

Спортния филтър е автомобилен въздушен филтър с повишена пропускливост, който позволява на двигателя да засмуква повече въздух в сравнение със стандартния хартиен филтър. Повече въздух означава по-ефективно горене, по-добра реакция на педала на газта и потенциално леко увеличение на мощността. Естествено, за да се извлече максималното от тази модификация е нужно да има осигурен приток на студен въздух към филтъра. 

Някои по-запалени авто-ентусиасти осигуряват това като удължават филтъра със специални цяла система за всмукване (cold air intake), като идеята е да се изнесе възможно на най-удобното място през което влиза студен въздух. Също се опитват да отстранят навлизането на горещ въздух от работата на двигателя към самия филтър по този начин. 

За разлика от стандартните филтри, спортните са изработени от памук, пяна или многослойни синтетични материали и често са миещи се и дълготрайни. Това означава, че всеки път когато се налага смяна на масло на двигател, не е задължително да се сменя и спортния филтър с него, вместо това може да се изпере със специални препарати и да се монтира обратно.

Какви са Разликите Между Стандартния и Спортния Въздушен Филтър?

Основните разлика са материалите от които са изработени, въздушния поток който преминава през тях (обикновено при спортните е повече), цената и живота на продукта.


Какви са Предимствата на Стандартния филтър за Кола?

Стандартните филтри за кола са лесно достъпни и се продават на много места, лесно се монтират и демонтират, и цената им е ниска - между 8-30 Евро.


Всеки автомобил има такъв, независимо дали си купуваш чисто нова кола или употребявана, те обикновено са със стандартни филтри, които приличат на пита  с трапецовидна или правоъгълна форма. Обикновено се намират под пластмасова кутия, под капака на колата.

Сменят се доста често, или на 10 000 километра, или всяка година. Цената им е сравнително по-ниска от тази на спортния филтър, и в допълнение не пропускат толкова въздух до двигателя колкото спортните.

Какви са Предимствата или Плюсовете на Спортния Филтър за Кола?

Предимставата са доста, но накратко той подобрява притока на въздух към двигателя, може да вдигне конете и въртящия момент малко и понякога звука при подаване на газ се усеща малко по-агресивно.


Има много спорове за това дали слагането на спортен филтър вдига конете на колата или не. Правилният отговор тук е, в повечето случаи конете се повишават леко. Ако например колата Ви е с 95 конски сили, при ново засичане след монтаж на спортен филтър те може да се увеличат на 100.


Спортният филтър има по-скоро обла форма, но за да бъдем най-точни формата му е конусивидна. Благодарение на нея смукателната система може да поеме повече въздух, съответно да обогати горивната смес и нейното възпламеняване.


За разлика от стандартния филтър за автомобил, материята от която е изработен спортния филтър е съвсем различна, вместо от хартия както е при стандартния, тук е използвана специална памучна тъкан, която е в пъти по-издръжлива. Друга съществена полза от този тип филтър е, че могат да се почистват и монтират обратно, което в действителност може да Ви спести и пари в дългосрочен план. Както вече споменахме, може да се използва многократно и е годен дори след 80 хиляди километра.


Единственият минус на спортния филтър е, че за да се изкара максималното от него, ще е нужна и цяла нова система за всмукване (cold air intake). Тя осигурява правилното изнасяне на филтъра малко по-навън, тъй като обикновено не е предвидено място за него под капака и също осигурява навлизане на повече студен въздух през него. Това не означава непременно, че трябва да си купувате и инсталирате цяла нова система, а просто, че промяната от добавянето на такъв филтър, ще се отрази по-ясно. Иначе казано може да си инсталирате такъв филтър и без цялостната система за въздух.

Спортен Филтър за Бензинова Кола – Какви са Ползите?

При бензиновите двигатели спортният филтър се усеща най-вече чрез:

  • По-бърза реакция на газта

  • По-спортен и плътен звук

  • По-добро ускорение при високи обороти


Спортния филтър за бензин е подходящ както за атмосферни бензинови двигатели, така и за двигатели с една или повече турбини, особено когато се комбинира с други леки модификации по колата.

Спортен Филтър за Дизелови Коли – Подходящ ли е ?

Често може да попаднете на дебати, според които много от мненията са, че на дизелов двигател няма смисъл да се монтира спортен филтър. Това обаче изобщо не е така.


При дизеловите мотори предимствата след монтажа на тази част са:

  • По-добър въздушен поток към турбината

  • По-плавно ускорение

  • Подобрена ефективност при натоварване


Макар звукът да не е толкова изразен, спортният филтър за дизелови коли допринася за по-добро дишане и оптимална работа на двигателя.

Как се Монтира Спортния Филтър на Кола?

Първо се подсигурете с правилните инструменти. Много зависи от автомобила ви какво ще ви трябва, в повечето случаи ще са ви достатъчни само двете ви ръце, но е по-хубаво да се подсигурите с една отверка за битове дейности, една вложка с тресчотка 10 и една с 8ца, най-много да ви трябват и две отвертки кръстата и права.


Първо трябва да се премахне нормалния въздушен филтър, като първо го трябва да го разхлабите от тръбата вързана към двигателя. След това се отвори кутията на филтъра и се премахне. Повечето кутии са със жлебчета (метални щипки) и няма да си ви нужни инструменти за премахването.

За демонтирането на конусовиден спортен филтър обаче, ако имате цялостна въздушна система, тогава ще са ви нужни тресчотките 8 и 10 за да разхлабите металните скоби, с които са захванати тръбите и самия филтър.


Ако нямате цялостна система, обаче можете директно да монтирате филтъра на мястото на тръбата, която разхлабихте, за да премахнете кутията на оригиналния филтър. Естествено трябва да се пристегна с помощта на метална скоба, за да не пада.


Това е готови сте с монтажа на новия ви спортен филтър. Ако обаче иската да инсталирате и цялостна система за въздух, която ще изведе притока на студен въздух да идва директно от предницата на автомобила, ще са ви нужни повече компоненти (най-често тръби и правоъгълна стойка в която да влиза филтъра).

Какъв Филтър за Кола да Изберем?

Какъв филтър да изберете за колата си зависи изцяло от вашите предпочитания. Може да използвате стандартен филтър за марката на колата която карате, просто трябва да знаете, че той ще се нуждае от честа смяна.

Спортните филтри от друга страна са по-подходящи за хора, които искат да подобрят работата на двигателя си. Тук е важно да не се гледа само цената на филтъра ами и самото му поставяне да е правилно, както и трябва да сте наясно, че в дъждовните и студените сезони, може да Ви се налага да го сменята с обикновен или спортен който е за стандартната кутия на колата. В тези сезони трябва да се внимава, защото ако спортния въздушен филтър е изнесен по-напред под капака на колата, той засмуква всичко, в това число и всякакви мръсотии които са по пътищата, като прах и други фини частици.

Разлика Между Евтин и Оригинален Спортен Филтър?

Разликата обикновено е в цената и материала от който са произведени. Евтиния обикновено лесно може да се пречупи или намачка с ръка, докато по-скъпите са по-издръжливи. Тъй като средно през този филтър ще преминават над 10 милиона литра въздух преди да дойде време за неговата смяна, издръжливостта му е от изключително значение. От друга страна евтиния спортен филтър пропуска повече фини прахови частици и мръсотии, които навлизат директно в двигателя и може да го повреди. 


Цените на евтиния спортен филтър (китайски K&N например) са между 7 евро и 25 евро. Скъпите оригинални спортни филтри (като K&N) са между 45 и 80 евро. Ако искате да пробвате само как би се представяла колата Ви след монтиран спортен филтър в GrandAuto ще откриете и по-евтини вариянти окло 15 евро, които Ви гарантираме, че ще се представят добре, макар и да не са оригинални американски модели.

Заключение

По всички гореописани точки спортният филтър за кола превъзхожда нормалния, но това не означава, че колата Ви непременно се нуждае от такъв. Може дълго време автомобила Ви да си работи нормално и с фабричния филтър, стига да сте сигурни, че той е чист и се сменя на време (около 10 000 км). 

Ако използвате спортен въздушен филтър обаче, това не означава че не трябва да полагате грижи и за него. Както вече споменахме, при студените и влажни сезони може да се наложи да се демонтира и замени с нормален и при 10 000 км задължително ще трябва да се сваля и почиства, за да може да сте сигурни, че колата Ви ще Ви служи още дълги години.


Независимо кой тип филтър имате монтиран или предпочитате, от голяма важност е тяхната поддръжка.