Монтажът на ангелски очи е един от най-популярните DIY тунинг проекти сред българските автомобилисти - и с основание. Крайният резултат е впечатляващ, а цената на комплекта е достъпна. Има обаче съществена разлика между двата основни варианта: LED ангелски очи, които се вграждат в съществуващия фар чрез разлепване на стъклото, и LED крушки за ангелски очи (при BMW), които просто заместват оригиналната крушка без демонтаж на фара. Ако не искате да отваряте фара, третата алтернатива е готови тунинг фарове с вградени ангелски очи.

В това ръководство ще разгледаме и двата сценария - от пълния монтаж с отваряне на фара до бързата смяна на крушка. Ще научите какви инструменти Ви трябват, как протича всяка стъпка и кои са най-честите грешки, които да избегнете.

Какво ни трябва за монтаж:

Преди да започнете, подгответе всичко необходимо. Нищо не е по-досадно от прекъснат монтаж заради липсващ инструмент, докато фарът е разлепен и лепилото изстива.

Инструменти

За пълен монтаж (с отваряне на фара) ще Ви трябват:

  • Битова фурна (не микровълнова) - за загряване на лепилото на фара

  • Плоска отвертка и кръстачка

  • Гаечни ключове 10 мм (или Torx, зависи от модела)

  • Тънка плоска отвертка или пластмасов инструмент за разделяне на стъклото

  • Ръкавици за фурна (фарът е горещ)

  • Изолирбанд и термосвиваем шлаух

  • Силикон за фарове (прозрачен, устойчив на топлина)

  • Мултицет (за проверка на полярността)

За бърза смяна на крушка (само при BMW с оригинални ангелски очи) е нужна само тънка ръка и евентуално отвертка за достъп до задната страна на фара.


Ангелски очи комплект

Комплектите за ангелски очи се предлагат в два основни вида:

LED рингове - светодиодни пръстени, които се монтират вътре в корпуса на фара, около проектора или рефлектора. Те са ярки, издръжливи (30 000+ часа) и не изискват допълнителен инвертор. Предлагат се в различни диаметри - от 60 мм до 160 мм. При покупка е критично да изберете правилния размер за Вашия модел.

CCFL рингове - тръбички с флуоресцентна светлина, които дават по-мека, по-равномерна светлина от LED. Те обаче изискват отделен инвертор (трансформатор) за захранване и имат по-кратък живот - 10 000-15 000 часа. CCFL варианти се срещат все по-рядко, тъй като LED технологията ги измести по всички параметри.


Инвертор (за CCFL)

Ако сте избрали CCFL ангелски очи, към комплекта задължително се добавя инвертор. Един инвертор захранва до два CCFL ринга. Инверторът се монтира зад фара в моторното отделение - трябва да е защитен от вода и вибрации. При LED ангелски очи инвертор не е необходим - те работят директно на 12V.

Нашата препоръка: LED ангелски очи от GledRing - ярки, дълготрайни и без нужда от инвертор. Достъпни за BMW E46, E39, VW Golf 4 и Audi A3 в ангелски очи в GrandAuto.

Стъпка по стъпка: пълен монтаж (с отваряне на фара)

Тази процедура се прилага, когато вграждате нови LED или CCFL рингове вътре във фар, който няма фабрични ангелски очи. Типичен сценарий - VW Golf 4, Opel Astra G, BMW E46 с рефлекторни фарове, Audi A3 8L.

Стъпка 1: Демонтаж на фара

Изключете запаевроането. Отворете капака и идентифицирайте крепежните болтове на фара - обикновено 3-4 броя отгоре и отстрани. При VW Golf 4 е необходимо първо да свалите предната решетка (натискат се две пластмасови щипки отгоре). Разкачете електрическия конектор и издърпайте фара внимателно напред.

Съвет: снимайте всяка стъпка с телефона - при обратния монтаж ще Ви е полезно да знаете точно как е бил свързан всеки кабел.

Стъпка 2: Разлепяне на стъклото (фурна метод)

Това е ключовата и най-деликатна стъпка от целия процес. Стъклото на фара е залепено с бутилов херметик, който омеква при нагряване.

Загрейте фурната на 80-100°C (не повече от 100°C - при по-висока температура рискувате да деформирате пластмасата). Поставете фара върху тавата, като го подложите с кърпа или хартия за печене, за да не се надраска стъклото. Оставете за 10-15 минути.

Извадете фара с ръкавици за фурна - ще е горещ. С плоска пластмасова лопатка или тънка плоска отвертка, обвита в кърпа, внимателно отделете стъклото от корпуса. Работете бавно и равномерно по периметъра. Ако лепилото се втвърди преди да приключите - върнете фара във фурната за още 5 минути.

Важно: никога не бързайте. Насилственото отделяне чупи пластмасовите крепежни щипки и може да пукне стъклото. По-добре е три пъти да загреете, отколкото веднъж да счупите фара.

Стъпка 3: Поставяне на ангелските очи

С отворен фар поставете ринговете около проекторната лупа или рефлектора. Повечето комплекти идват с метални или пластмасови скоби (щипки), които се закрепват на рефлектора. При някои модели ринговете се фиксират с термоустойчиво лепило или силикон.

Прекарайте захранващите кабели на ринговете през задната страна на фара - използвайте съществуващ отвор (например дупката на габаритната крушка) или пробийте нов малък отвор. Ако правите нов отвор, уплътнете го със силикон, за да предотвратите навлизане на влага.

Стъпка 4: Свързване и тест

Преди да залепите фара обратно, направете тест. Свържете кабелите на ангелските очи към 12V захранване (габаритна верига, ДХО верига или отделен ключ). Проверете полярността с мултицет - при LED ринговете обърнатата полярност означава, че просто няма да светнат, без да се повредят.

При CCFL - свържете ринговете към инвертора, а инвертора към 12V. Проверете дали и двата ринга светят равномерно. Ако някой мига или не светва - проверете контактите преди да затваряте фара.

Свързване към габаритната верига е най-разпространеният вариант - ангелските очи светят заедно с габаритите. За да ги свържете, използвайте Т-образен конектор или запоете кабелите директно към проводника на габаритната крушка. Изолирайте всяка връзка с термосвиваем шлаух.

Стъпка 5: Залепяне и монтаж обратно

Когато сте доволни от теста, почистете бутиловото лепило от ръбовете на фара и стъклото - махнете остатъците, които могат да попречат на уплътняването. Нанесете тънък слой прозрачен фаров силикон по периметъра на корпуса. Поставете стъклото обратно и притиснете равномерно.

За допълнителна сигурност, след като силиконът се хване (2-3 часа), можете да нагреете фара отново на 80°C за 5 минути - оригиналният бутилов херметик ще омекне и ще запечата допълнително. Оставете фара да изстине напълно преди монтаж на автомобила.

Монтирайте фара обратно - болтове, електрически конектор, решетка (ако сте я свалили). Регулирайте светлините.

Бърз вариант: смяна на крушки за ангелски очи (BMW)

Ако управлявате BMW с фабрични ангелски очи (E39, E60, E65, E87, E90 и други), не е необходимо да отваряте фара. Оригиналните халогенни крушки за ангелски очи (5W) пожълтяват и потъмняват с времето. Смяната с LED крушки възстановява яркостта и дава чисто бял цвят.

Процесът е максимално прост: достъпете задната страна на фара, завъртете старата крушка на 1/4 оборот, извадете я и поставете LED крушката. Целият процес отнема 10-15 минути за двата фара. Единственото предизвикателство е достъпът - при някои модели (E60) пространството зад фара е тясно и се налага работа напипом.

Съвети и чести грешки:

Монтажът на ангелски очи е достъпен проект за средно напреднал ентусиаст, но грешките могат да бъдат скъпи - счупен фар, кондензация или изгорели рингове. Ето какво да избягвате:

  • Температура на фурната над 100°C. Пластмасата на фара е издръжлива, но не безкрайно. При 120°C и нагоре рискувате деформация на корпуса, особено при по-тънки фарове. Спазвайте 80-100°C и по-скоро удължете времето, отколкото да вдигате температурата.

  • Насилствено отделяне на стъклото. Ако лепилото не е достатъчно меко, не дърпайте с метален инструмент - ще счупите щипките или стъклото. Върнете фара в топлината за още 5 минути.

  • Пренебрегване на уплътняването. Влагата вътре в фара е най-честият проблем след монтаж на ангелски очи. Всяка дупка, през която минава кабел, трябва да е уплътнена със силикон. Ако видите конденз след монтажа - демонтирайте фара и подобрете уплътняването.

  • Грешна полярност при CCFL. При CCFL рингове обърнатата полярност може да повреди инвертора. Проверявайте с мултицет преди включване.

  • Забравена регулировка. След повторния монтаж на фара светлинният сноп почти винаги е изместен. Регулирайте с винтовете на фара или посетете сервиз.

Кога да се обърнем към специалист?

Монтажът с отваряне на фара не е за всеки. Ако не разполагате с подходяща фурна, нямате опит с електрически свързвания или просто предпочитате спокойствието на професионалната работа - сервизът е разумен избор.

В София и по-големите градове в България ще намерите тунинг ателиета, които монтират ангелски очи за 50-100 евро на фар (без цената на комплекта). Те разполагат с подходящо оборудване за загряване и уплътняване, а при проблем - поемат отговорност.

Обърнете се към специалист задължително, ако:

  • Фарът е скъп или рядък (например оригинален BMW E46 ZKW или AL Bosch) и не искате да рискувате

  • Нямате опит с работа под капака

  • Искате монтаж на CCFL с инвертор и не сте сигурни в електрическата схема

  • Колата е в гаранция и не искате да рискувате отхвърляне на гаранционна претенция

От друга страна, бързата смяна на LED крушка за ангелски очи при BMW е напълно DIY операция - не изисква демонтаж на фара и се прави за минути.


Заключение

Монтажът на ангелски очи е достъпен тунинг проект, който преобразява визията на автомобила. При BMW с фабрични angel eyes смяната е въпрос на минути. При фарове без фабрични ангелски очи процесът е по-сложен, но напълно изпълним с подходящите инструменти, търпение и спазване на стъпките.

Нашата препоръка: LED ангелски очи от GledRing за пълен монтаж или LED крушки OSRAM за бърз ъпгрейд на оригинални BMW angel eyes - и в двата случая получавате ярка, чисто бяла светлина с дълъг живот.

Често задавани въпроси

Мога ли сам да монтирам ангелски очи?

Да, но нивото на сложност зависи от типа. LED крушки за ангелски очи (при BMW с фабрични angel eyes) се сменят за 10-15 минути без инструменти. Пълен монтаж на LED или CCFL рингове изисква разлепване на фара, което отнема 2-4 часа и изисква търпение, фурна и базови познания по електрика.

Как се залепва стъклото на фара?

Фарът се загрява на 80-100°C в битова фурна за 10-15 минути. Бутиловият херметик, който държи стъклото, омеква при тази температура и позволява внимателно разделяне. Никога не използвайте по-висока температура - рискувате да деформирате пластмасата.

Колко време отнема монтажът?

За пълен монтаж (с разлепване на фар) - 2 до 4 часа за двата фара при средно напреднал ентусиаст. За бърза смяна на LED крушка при BMW - 10 до 15 минути.

LED или CCFL ангелски очи - кое е по-добре?

LED са еднозначно по-добрият избор в момента. Те са по-ярки, издържат 2-3 пъти по-дълго от CCFL (30 000 срещу 10 000 часа), не изискват инвертор и консумират по-малко ток. CCFL дават малко по-мека, по-равномерна светлина, но разликата не оправдава недостатъците.

Как да предотвратя конденз (запотяване) във фара?

Уплътнете всяка точка, през която минава кабел, с термоустойчив силикон. При залепване на стъклото обратно, нанесете равномерен слой силикон по целия периметър. Ако конденз се появи след монтажа - демонтирайте фара и подобрете уплътняването. Малки вентилационни отвори на задната страна на фара са нормални - не ги запушвайте, те предотвратяват натрупването на влага.

Към каква верига да свържа ангелските очи?

Най-популярният вариант е към габаритната верига - ангелските очи светват заедно с габаритите. Алтернативно можете да ги свържете към верига за дневни светлини (DRL) или на отделен ключ. Не ги свързвайте директно към акумулатора без предпазител - рискувате късо съединение.

Колко струва комплект ангелски очи?

LED комплект с 4 ринга (за двата фара) - от 30 до 60 евро. CCFL комплект с инвертор - от 40 до 80 евро. Премиум RGB ангелски очи с дистанционно - 80 до 150 евро. LED крушки за оригинални BMW ангелски очи - от 25 до 80 евро за чифт.